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中通上市后首个“双11”,拿5000万元奖励基层网点和一线快递员!
发布时间:2016-11-11 0:44

公开数据显示,截至2016930日,中通快递的快递包裹件量达到30.15亿件(已超过其2015全年的业务量),2015年度同期为19.17亿件。快递旺季来临,中通快递迎来赴美上市后的首个“双11”,据业内人士按照国家邮政局、中国快递协会、菜鸟指数综合推测,中通快递2016年“双11”期间(1111-16日)的订单量或将达到1.9亿件,单日最高峰值或将超6500万件,有望成为行业第一。这么多包裹将怎么送?

出大招!自主研发的全自动分拣系统已上线

记者今日探访了中通快递上海转运中心,在操作间一条长达200多米的传送带以2/秒的速度运转,传送带上整齐有序的包裹分别经过对应的激光扫描后,自动落在两边的编织袋中。中通快递营运副总裁倪根炎说:“这是我们自主合作研发的先进全自动分拣系统,一小时最快能处理23000件。以前我们这样一个操作间需要400名操作员,一天下来只能处理40万份快件。如今,我们只需要85人,每天处理的件量可接近50万。而且分拣的准确率高达99.99%,大大降低了差错率和操作成本,提高了快件的转运时效。”

据了解,这一套全自动分拣系统由中通自主研发。“上海分拨中心的这两套全自动智能分拣系统只是中通全网科技应用的一个缩影,”倪根炎介绍,“‘双11’期间,中通快递在北京、东莞、杭州、长沙、常州、南充、淮安等多个转运中心都启用了这样的自动化分拣系统。”

据介绍,中通接下来将用上市募集资金的一部分用于加强自动化分拣系统的应用,未来中通现有的74个分拨中心都将陆续配备这样的全自动分拣系统。自动化系统的上线,需要电子面单的普及应用来支撑,目前中通全网的电子面单使用率已接近80%。每一票电子面单背后都串联着发货商家、快递公司和收货消费者的各个环节的数据信息,快件在运转的各个时间节点都可通过系统支撑“可视化”。

记者了解到,中通的核心业务系统是其自主研发的中天系统,该系统通过优化升级,目前已实现对网络各个环节的全覆盖,为全网各中心大数据智能分拣、电子面单应用以及收转运派签等各个环节数据分析提供着有力保障。

同时,升级版的中天系统在今年的业务高峰期,可以提供多维度的数据视图和量化依据,实时监控全网各个快递网点的包裹情况、分拣中心的转运情况和客服坐席的接听情况,管理者可通过数据分析,及时采取针对性措施来运营网络,有效应对业务高峰。

此外,中通的运输管理系统和网络付款结算系统在“双11”前进行了再次优化,为高峰作业下的网络车辆提供了精准的时效保障,也为合作伙伴的旺季经营提供了及时可靠的资金流。

大力投入设备建设,转运大大升级

为了提升转运环节的能力建设,中通在“双11”来临前,2016年里先后在黑龙江哈尔滨、辽宁沈阳、湖北武汉和荆州、吉林长春、浙江台州和温州、江苏常州和无锡、山东济南、天津以及上海总部等地投入使用新场地,新增建筑面积超80万平方米。与此同时,北京、福州、广州、南昌、南宁、泉州、太原、郑州、西安、昆明、泰州等其他各个中心的场地均进行了扩建。

据了解,截止到201610月,中通已先后在全国各主要城市购置4000多亩土地,建设成了大型分拨中心、仓储中心、电子商务中心等,用来保障“双11”等业务高峰期的快件可以平稳、有序运转。中通在全国各地的投入与布局,不仅为各地增加了大量的就业岗位和财税收入,还将有力地夯实企业和行业健康发展的基础。

在运输环节,中通的自有主干线班车在“通达系”公司里最多,其中,15-17米的高运力甩挂车最先使用并数量占比最高。“通过我们对路由的优化设计后,大量投入使用1517米甩挂车,可以极大提高车辆装载率和转运时效,降低运输成本。”倪根炎介绍,“尤其在业务旺季期间,甩挂车的优势更加明显。一直以来,中通的汽运成本增长远低于全网快件总量的增幅。”

记者了解到,中通的每辆主干线班车都配备了全球领先的定位信息系统GPS和地理信息系统GIS,在中天系统里,可实时跟踪每一辆车的运行情况。随着“双11”件量的迅猛增长,中通提前配备了4000多辆第三方物流车,每辆车都由中天系统的物流监控系统统一管控。与此同时,中通还在各个转运中心都启用了16米全球最长的自动伸缩机,极大提高了快件的装卸和操作时效。

"一拖一"高效组合,5000万奖励基层

截至2016630日,中通网络拥有超过23000个收派件网点,网络覆盖了全国96%以上的城市和区县,平台共聚了20多万名合作伙伴和员工。 为保障“双11”业务高峰的有序运转,中通也已提前储备了足够的操作人员,据不完全统计,74个分拨中心目前已新增操作临时工1万多名。

“按往年的数据来看,‘双11’期间,快递处理量将是平时的3倍左右。”倪根炎介绍,中通的基层一线可以通过‘一拖一’的模式增加人员配置,这样组合配合的形式大大提高了效率,把乡情、亲情、友情串联起来,用众创、众包、众扶、众筹的模式迎接‘双11’快递旺季。

“今年的‘双11’,总部还拿出5000万来奖励基层一线,达到服务奖励标准线的,就可以拿到!”倪根炎介绍,中通快递在末端的有偿派费一定高于同行。

针对今年“双11”电商平台热捧的“全球买” ,中通也布局了跨境战略,“在今年‘双11’之前,中通已经在美国、台湾、德国、法国、日本、韩国、新西兰等国家和地区设仓,并推出了美国、欧盟、澳大利亚、新西兰、日韩等专线包裹寄递业务。”赖梅松指出,“中通将布局生态圈,形成以快递为核心,快运、仓配等协同发展,构建“竞争优势+生态优势”的格局,打造成为‘全球一流的综合物流服务商’。”

 

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